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    1. 全國復產鋼鐵高爐年化產能已達1億噸

      日期:2016-05-30 10:46:02  閱讀量:

      據中鋼網消息,統計數據顯示,截至5月第三周復產高爐年化產能1億噸,占年初停產產能比例67%,有復產計劃或傳聞產能3800萬噸,占比24%。由于近期鋼價和盈利下跌,這些產能未必可以全部復產。但短期產能繼續增加仍是確定性趨勢,供應壓力增大疊加需求進入淡季,鋼價回調將是大勢所趨。

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        春節過后的幾個月中,攜各種利好消息及遠低于往年的鋼鐵庫存,部分鋼材品種利潤升至千元,鋼貿商迎來了久違的高利潤時期。但無論限定未來將有多少產能淘汰,在資本逐利的本質面前,在產能未退之前,鋼鐵行業機遇與風險將相依相存。
        
        4月的粗鋼日產量再創歷史新高表明,鋼價下跌在所難免。在高利潤的驅使下,警惕產能增高的呼聲漸高。5月上旬粗鋼日產量繼續維持高位在意料之中。盡管5月上旬粗鋼日產環比下降,但并未改變目前行業供給壓力凸顯的事實,也不能撼動當前供給壓力逐步增大的預期。
        
        《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》中提及,在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上,從2016年開始,用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸,根據各政府門戶網站的不完全統計數據,地方鋼鐵去產能5年目標為15150萬噸。
        
        通過5年淘汰鋼鐵產能目標的低點1億噸,而近兩個半月復產的產能一年就達1億噸。這1億噸,或許就需要5年去消化。雖然這些產能并不一定持續生產,但后期同樣還有別的產能繼續復產,足以說明中國鋼鐵產能過剩問題的嚴峻。 
        
        分析人士認為,去產能是一場博弈,期望短期見效是不現實的,依靠政策預期來提振鋼價也是不穩定的。在產能未出清之前,鋼價徘徊低位是大概率事件。

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